1、 雨刮的尺寸是如何换算的？

答：按照国际标准换算
尺寸换算：

2、 什么是空气动力学？
答：空气动力学是力学的一个分支，它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。

3、 什么是杜邦的特氟隆（Teflon）技术？
答：特富龙(Teflon)是美国杜邦公司对其研发的所有碳氢树脂的总称。由于其独特优异的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等，曾被称为“拒腐蚀、永不粘的特氟隆”。它在不粘锅，其他如衣物、家居、医疗甚至宇航产品中也有广泛应用。
它作为加工助剂，以大约千分之四(以氟聚合物树脂量计)的添加量添加在氟聚合物浓缩乳液中，然后在约380℃的温度下烧结成特富龙不粘锅涂层。因此，不粘锅的最终成品中已没有残留的全氟辛酸铵。
它的诞生完全是一个意外的发现。1938年，杜邦公司专家罗伊.普伦基特正在研究他储存在一个金属筒里的冷却剂，当打开金属筒盖时，发现里面的冷却剂不见了。原来冷却剂已经发生了聚合反应，生成聚四氟乙烯——一种非常滑、能抗高温和化学反应的树脂。由于这种树脂优异的耐热、耐低温、自润滑性及化学稳定性等，在用于制造第一枚原子弹的美国'曼哈顿工程'上起了非常重要的作用。随后被应用在航天领域，电子、化学和汽车工业，直到后来被用做不粘炊具时，人们才普遍了解其性能，对它的需求因此变得十分旺盛。

4、什么是有骨雨刮、什么是无骨雨刮？
答：有骨雨刮也称为传统雨刮，就是由骨架与橡胶条构成，骨架由4－8个翅角金属材料构成；
如图所示：

无骨雨刮就是没有金属骨架，由橡胶背、不绣钢弹条和胶条构成；
如图所示：

5、 为什么雨刮老刮不干净？
“奇怪？这雨刷才刚换一个月，怎么就坏了！？”深圳天气多雨，像这种情况是许多车主都有碰到过的，许多车主因此抱怨雨刮品质不良， 也常常为了要找到好的雨刮而烦恼。记得我们在家里打扫时，用抹布擦玻璃 ，有经验的人一定知道，抹布如果脏了，那么玻璃也会越擦越脏。 可是许多人在使用雨刷时，却从来不注意玻璃和雨刮片的清洁，难怪一旦下雨，雨刮一刮就问题都出来了。现在的空气质量似乎越来越差了， 除了灰尘之外，可能沾附在挡风玻璃上的污物可说是千奇百怪；泥浆、鸟粪、树脂、砂粒等等；很多的车主朋友都不会注意的是，车辆在公路 上行驶时，挡风玻璃表面会因为前车排的废气而形成一层油膜，这些东西就是破坏雨刷清洁功能的主因，所以往往新雨刷使用一段时间之后就 会出现刷不干净的现象。雨刮有没有好的清洁功能有以下三个先决条件：

A. 雨刮橡胶条边缘的完整；雨刮胶条平整，才可以确实地将玻璃上的水推开，如果胶条上有刮伤、破裂或缺口时，玻璃上就会出现水痕。 而玻璃上的各种污物就是造成胶条损伤的元凶了，试想表面污渍沾附砂粒的玻璃不就像是一张砂纸，当胶条在这样的砂纸上反复来回摩擦， 是不是很快就会受伤呢？

B. 优质的雨刮胶条必须有适度的弹性才能平顺地滑过玻璃表面，不可以太软，否则推不开雨水，也不可以太硬，否则会在玻璃上来回跳。

C. 挡风玻璃表面的清洁。前面已经提到玻璃表面清洁的重要了，可是有人会问：我的玻璃明明很干净，为什么一刷就是模糊一片？这是 因为玻璃表面那层看不见的油膜在作祟，试试看用沾油的抹布去擦玻璃会有什么现象？所以玻璃的清洁不只是表面上的干净，要彻底的干净 才能真正让雨刮发挥作用。
所以，我们要想延长雨刮的使用寿命，应注意经常保持挡风玻璃和雨刷的清洁，不仅可以让雨刮还我们一片清晰的视野，同时也可以延长雨 刮的使用寿命，我们何乐而不为呢！

6、 雨刮刮水时为何“呱呱”的发出噪音？
答：像这种问题相信我们很多的车主朋友也有碰到过，其实像这种情况一般是雨刮皮两侧的沟槽内存有沙粒，使其不能通过正常变形而保持 与玻璃的正确角度，因此雨刷在向某一方向移动时，在玻璃上跳动，造成异响，发生这种情况后我们让雨刮在没有湿度的情况下向左右扭动 雨刮皮几次，一般即可将沟槽中的沙粒挤压出去。如果不起作用，或者雨刮是湿润的时候则用一把小号一字螺丝刀，沿雨刮皮两侧沟槽从头 划到尾，即可解决。雨刮器上有一处对胶条夹的比较松，也会导致此现象，用尖嘴钳把各关节处和夹橡胶片处的间隙夹紧即可。

7、 如何给雨刮做保养？
答：1.晴天使用雨刮除去挡风玻璃的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮；
2.每天初次出车时应先用棉花、湿巾等沾水清理胶条上的沙尘及污垢；
3.洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，应注意雨刷臂弹回，以防打破挡风玻璃；
4.冬季冰、雪天使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰、雪碴，以免加重雨刮的负担，严重的，有可能影响到雨刷电机